22.6.07

Versió original a TV3, at last

Veig que una importantíssima noticia per Catalunya ha passat relativament desapercebuda entre els analistes polítics del nostre país. Em refereixo a la proposta del Conseller d'Educació, Ernest Maragall, d'emetre en versió original subtitulada pel·lícules i sèries estrangeres als canals de Televisió de Catalunya. En cas de confirmar-se en tots els seus extrems la fi del doblatge, estariem davant la mesura més important introduïda pel Govern en matèria de promoció del multilingüisme. En particular, del coneixement de l'anglès, l'idioma global per excel·lència.
Em satisfà especialment la possibilitat de que pugui veure la llum una política educativa reclamada en aquest blog el 23 de maig de 2006.
Tant de bo l'iniciativa de Maragall II arribi a bon port.

Imatge: diarioiberico.com

Etiquetes de comentaris: , ,

21.6.07

Menys que un club?

El desaire a Mandela ha estat el corol·lari d'una temporada infame pel barcelonisme.

Fa 13 mesos vaig referir-me a la il·lusió col·lectiva que estava generant el Barça guanyador de les temporades 2004-2005 i 2005-2006, i també a l'importància que el seu exemple podia exercir sobre la malmesa autoestima dels catalans. Vaig inclús atrevir-me a batejar aquell equip com Renaixença Team. De ben segur que, impulsat per l'eufòria culé, en vaig fer un gra massa creient que aquell equip marcaria un cicle guanyador.
Perquè avui, dels valors d'aquella locomotora imparable, d'aquella combinació perfecte de talent i capacitat de sacrifici, en queda ben poca cosa.
No pensava comentar en aquest blog la pèssima campanya que el Barça ha realitzat en el terreny esportiu, on el seu talent superior no s'ha vist gairebé mai reflexat a les grans cites a causa de la manca de professionalitat i l'excés de confiança de tots els implicats (jugadors, tècnics, directius, seguidors i mitjans de comunicació).
Però no puc passar per alt la ferida moral inflingida al club, un cop l'he vist manifestar-se amb tota la seva magnitud en ocasió de la recepció que el llegendari Nelson Mandela (88 anys) va oferir ahir al FC Barcelona.
Una espina insòlitament punxeguda se'm va clavar ahir a l'ànima en saber que només cinc jugadors del primer equip (Belletti, Gio, Iniesta, Oleguer, Thuram), van acompanyar al directiu Albert Perrín i a Txiki Begiristain a aquest important acte institucional.
El Barça ha renunciat a una quantitat aproximada de 20 milions d'euros aquesta temporada, a canvi de lluir gratis a la seva samarreta el logo d'Unicef. Pagant a més 1,5 milions d'euros anuals. En el seu moment, aquesta decisió tan poc materialista em va semblar exemplar, sobretot perquè no sé si jo hauria tingut el valor de prendre-la.
Com a soci del Barça, però, no accepto que aquesta aposta per la solidaritat pugui ser només una hipòcrita campanya de marketing, com sembla indicar el desinterès del club per la visita a Nelson Mandela.

Mai no podré entendre l'absència en aquest acte de Rijkaard, Ronaldinho, Eto'o, Xavi i Puyol. O la de directius amb més pes institucional que Perrín, com el propi Joan Laporta.
Definitivament son criatures malcriades, i per tant no se'ls pot delegar la gestió de l'orgull d'una nació. Ni creure que les seves victòries et redimiran de tots els teus altres pecats.

"Que la vida iba en serio
uno lo empieza a comprender más tarde
-como todos los jóvenes, yo vine
a llevarme la vida por delante.

Dejar huella quería
y marcharme entre aplausos
-envejecer, morir, eran tan sólo
las dimensiones del teatro.

Pero ha pasado el tiempo
y la verdad desagradable asoma:
envejecer, morir,
es el único argumento de la obra."


("No volveré a ser joven", Jaime Gil de Biedma)

Imatge: elperiodico.cat

Etiquetes de comentaris: , ,

15.6.07

Que comencin les obres de l'AVE!

Ho tinc bastant clar. Les obres de l'AVE no es poden demorar més, i ja és massa tard per a plantejar alternatives al traçat per l'Eixample.
Els tècnics responsables de fer els estudis previs a la construcció d'aquesta infrastructura no contemplen cap risc pels edificis més propers al túnel, i tampoc per la Sagrada Familia.
Per tant, correspon iniciar les obres sense demora.

Em causa perplexitat que CiU, PP i ERC es plantejin ara fer un front comú a l'Ajuntament per a forçar un aplaçament de les obres i negociar un nou traçat. Confio en que aquesta iniciativa no prosperi, i que la capacitat dels catalans d'autolesionar els seus interessos sigui limitada.
Fa poc menys de 10 anys, quan va començar a projectar-se el pas de l'AVE per Barcelona, la proposta del govern municipal barceloní (dissenyada per l'agència de desenvolupament d'infrastructures Barcelona Regional) era construir un túnel sota el port i una única estació a La Sagrera.
Si finalment l'AVE passa pel centre de Barcelona és perquè la Generalitat de Catalunya, que en aquells temps governava CiU, no va avenir-se a acceptar la proposta de que l'AVE entrés a la ciutat pel litoral.

De fet, el projecte presentat per la Generalitat no contemplava que l'AVE arribés a Barcelona. La seva idea era situar a Sant Cugat del Vallès l'estació barcelonina del tren d'alta velocitat.
El Ministeri de Foment espanyol es va fregar les mans davant la desunió catalana, i va acabar imposant el seu projecte: estacions a Sants i La Sagrera, i túnel pel centre de la ciutat. Heus aquí perquè tenim el traçat que tenim.
Però res d'això hauria succeït si, per una vegada, els polítics catalans haguéssin avantposat els interessos dels ciutadans a llurs interessos partidistes.
Aquests dies recordo sovint un comentari fet per l'economista Joaquim Clusa l'any 1999, quan encara treballava a Barcelona Regional: "es parla molt de l'AVE a Madrid, però allò que veritablement ens hauria d'interessar als catalans des de tots els punts de vista és la connexió amb Europa".
Les últimes noticies són que aquesta podria fer-se efectiva als voltants de 2020. És a dir, gairebé 30 anys després de la posada en funcionament de l'AVE Madrid-Sevilla. Quants trens haurà perdut el nostre país a causa d'aquest cúmul de retards?

Imatges: elperiodico.cat, geocities.com

Etiquetes de comentaris: , , , , , ,

11.6.07

La necessària aposta pel risc

Publicat avui al setmanari "El Triangle"

L’economia catalana porta molts anys creixent per damunt de la mitjana de l’eurozona. I aquest dinamisme es reflecteix tant en l’assoliment de màxims històrics d’ocupació, com en el vigor del comerç exterior i en l’augment del consum, entre d’altres.
Tanmateix, més enllà del que puguin suggerir-nos les estadístiques, Catalunya s’enfronta avui a una sèrie de reptes importants que definiran el paper futur del nostre país en l’economia mundial.
En els darrers anys, Catalunya ha tingut una notable dependència de dos sectors: la construcció i el turisme. Ningú no s’hauria d’escandalitzar per aquest motiu, però convé que en siguem conscients i també que n’acceptem les conseqüències.
La construcció i el turisme són sectors de baixa productivitat i escassa innovació on sovintegen els salaris baixos. Molts empresaris catalans han actuat racionalment, i han aprofitat l’augment de la mà d’obra jove i barata procedent de la immigració per a dirigir les seves inversions al sector immobiliari i a l’hostaleria. En fer-ho, han escollit el camí més fàcil i rendible pel seu capital, però també han creat llocs de treball per a molts dels immigrants que han arribat a Catalunya.
Que ningú no ho dubti. Si no fóssim, juntament amb Andalusia i el País Valencià, un dels harems preferents del sector de la construcció, i si Catalunya no fos una de les principals destinacions turístiques mundials, molts immigrants haurien passat de llarg del nostre país i no seriem 7,2 milions d’habitants; un milió més que el 1998.
Avui, però, la construcció i el turisme són objecte de debat a Catalunya.
La construcció, perquè l’accés a l’habitatge ha esdevingut un problema social per a les classes mitjanes catalanes a causa del seu elevat preu, que ha desaccelerat les vendes de pisos i ha empès a les administracions públiques catalanes a intervenir amb decisió per primera vegada en dècades.
El turisme, perquè la capacitat de Catalunya d’acollir visitants no és il·limitada i té un impacte no sempre positiu sobre la qualitat de vida de la població autòctona. Catalunya, amb 15 milions de turistes estrangers el 2006, és una destinació comparable a Grècia i està per damunt de països com Portugal i Egipte.
El futur dels sector de la construcció i el turisme passa principalment per apostar menys per la quantitat i molt més per la qualitat. En ambdós casos, el paper de l’Administració serà decisiu. Només ella té la capacitat normativa de regular les llicències d’obra i de fer del turisme una activitat econòmica sostenible.
En general, i no només en aquests dos sectors, Catalunya ha d’adoptar una estratègia econòmica més valenta i més innovadora. Val la pena arriscar-se a curt termini per a obtenir majors satisfaccions a la llarga.
Per això resulta imprescindible saber identificar noves oportunitats i desenvolupar sectors estratègics de futur.
Catalunya no ha de perdre la seva identitat industrial. Segons un interessant estudi de l’economista Xavier Vives (2004), només una regió de l’Europa Occidental supera a la regió metropolitana de Barcelona en ocupació industrial: Stuttgart. La principal diferència és que aquesta regió alemanya dedica a la innovació el triple que Catalunya en termes relatius. L’estudi de Vives conclou que correm el risc de convertir-nos en un "país d’esbarjo", malgrat el potencial existent per a desenvolupar activitats de major valor afegit.
Perquè això no succeeixi, és imprescindible reforçar alguns dels sectors tradicionals de la indústria catalana - com el farmacèutic, l’automoció, l’alimentació, el tèxtil, etc. -, i al mateix temps desenvolupar-ne de nous - com l’energia -.
Catalunya és un país energèticament dependent, especialment vulnerable a les conseqüències del canvi climàtic (com tots els seus veïns mediterranis), i que probablement pateixi episodis d’escassetat d’aigua potable al llarg del segle XXI.
Els catalans sabem que no ens podem quedar de braços creuats esperant que vinguin a treure’ns les castanyes del foc. I amb la qüestió de l’energia se’ns presenta una oportunitat daurada de situar-nos a l’avantguarda en estalvi energètic, innovació en energies renovables, transport sostenible i formació qualificada. L’energia és un sector econòmic de futur, d’alt valor afegit, global, exportable, i que ofereix respostes a reptes transcendentals per al conjunt de la Humanitat.
Catalunya pot ser molt més innovadora en el sector energètic, i no té excuses per a no jugar aquesta carta amb decisió. Sobretot en l’àmbit del transport, perquè la meitat del consum energètic total de Catalunya es destina al transport i són molt poques les mesures que s’han desplegat a casa nostra en aquest terreny.
Però perquè es desenvolupi un nou sector econòmic cal alguna cosa més que vivers d’empreses, districtes industrials i bones infrastructures de transport i telecomunicacions. Per damunt de tot, els emprenedors necessiten més motius per a creure que les seves iniciatives arribaran a bon port i que no hauran d’emigrar per a executar els seus millors projectes quan aquests superin la dimensió d’una PIME.
Una recent enquesta assenyalava que un 65% dels estudiants universitaris catalans prefereixen ser funcionaris abans que emprenedors, i contrastava aquests resultats amb els d’enquestes similars a d’altres països de l’OCDE, on l’aversió al risc és molt menor.
Potser la gran tasca pendent de les institucions, ja siguin públiques o privades, sigui precisament fomentar una major cultura emprenedora a Catalunya. Allò que el filòsof Salvador Pániker anomena: "segregar un plus de creativitat, agafar-li gust a la dificultat".

Etiquetes de comentaris: , , , , , , , , , , , ,

8.6.07

Sobre els Mossos

El Centre d'Estudis d'Opinió de la Generalitat, el CIS, i qualsevol estudi d'opinió pública assenyala sempre la seguretat com una de les màximes preocupacions dels ciutadans.
Una de les primeres garanties que la població exigeix als seus governants és la de la seguretat. La majoria de la gent vol sentir-se protegida a casa, al carrer, a la carretera, a la platja i a la muntanya, de nit i de dia. Sense obsessions, però sense massa dubtes.

I per això tots els governs del món utilitzen una part dels impostos que recapten per a finançar cossos policials. La gran missió de la policia és garantir el dret a la seguretat, vetllar pel compliment de la llei, i traslladar l'infractor davant del jutge.
Espanya ha transferit a Catalunya totes les competències en seguretat ciutadana i ordre públic i, en els darrers 10 anys, els efectius dels Mossos d'Esquadra han passat de 3.000 a 12.000 policies. Un creixement sense precedents enlloc del món.
Avui, la seguretat dels catalans depèn bàsicament dels Mossos. Per tant, no és hora d'enyorar els temps de la Poli
cía Nacional i de la Guardia Civil, sino de convertir els Mossos en la millor policia possible.
I en aquest context, no hi ha res més irresponsable que el linxament mediàtic que s'està practicant sobre la policia de Catalunya a causa d'un seguit d'incidents profusament divulgats pels mitjans de comunicació: els vídeos snuff de Les Corts, el punxonet dels antidisturbis, l'accident de Badalona, etc.
La policia és un gremi que, com tots els gremis, tanca files quan sent agredits els seus interessos o la seva imatge. Paral·lelament, és un gremi que també es veu obligat a exercir l'autocontrol intern, conscient de que l'actuació de cada policia repercuteix en la imatge general del col·lectiu. Per això, quan es detecta un abús de poder, un excés de violència, o qualsevol altre comportament incorrecte, es prenen les mesures d'ordre intern corresponents per a evitar que la sensació d'impunitat es contagii com un virus entre els agents.
Cada anys, l'Escola de Policia de Catalunya bloqueja l'accés al cos a nombrosos candidats que perden els nervis en situacions de màxima tensió. Però com a totes les professions, per molt bon alumne que s'hagi estat, el carrer és la veritable escola dels Mossos, i és allà on es posa veritablement a prova la vàlua d'un policia.
No vull justificar cap excés que hagi pogut cometre la meva policia, però em sobta la vulnerabilitat a la qual s'està exposant el cos de Mossos d'Esquadra darrerament. Els policies tenen tot el dret a manifestar-se per a denunciar la situació de desempar polític que pateixen, i crec que la seva conducta defensiva i carent d'autocrítica obeeix a l'actitud ambigua del Conseller d'Interior.
També celebro que l'Escola de Policia de Catalunya difongui a partir d'ara als seus alumnes els vídeos dels abusos comesos a la Comissaria de Les Corts, per mostrar-los allò que no s'ha de fer, però convé que Interior ajudi a restablir l'autoestima dels 12.000 Mossos el més aviat possible. Després de tot, si la policia se sent insegura, com podrà garantir la nostra seguretat?

Imatge: elcorreodigital.com

Etiquetes de comentaris: , ,